您好!歡迎進入成都av电影在线观看機電設備有限公司網站!

成都av电影在线观看機電設備有限公司 xie li hao tian Equipment Co, Ltd.

專注柴油發電機組 銷售/租賃/保養/維修
服務熱線: 18180818188
新聞資訊
當前位置 當前位置:首頁 > 新聞資訊 > 公司新聞

必存幹貨|成都柴油發電機組的類型及技術特點

所屬分類:公司新聞    發布時間: 2020-05-25    作者:
  分享到:   
二維碼分享

必存幹貨|成都柴油發電機組的類型及技術特點:

柴油發電機組從係統分,由發動機、發電機、安全監控和控製器等組成。

發動機將燃油的化學能轉換為旋轉的機械能,發電機將此機械能轉換為電能;調速係統通過調節供油的大小實現對發動機轉速即電的頻率調節,在固定頻率下對輸出有功功率進行調節;勵磁調壓係統通過對勵磁電流的調節來實現對發電機的電壓(並網發電機可調節無功功率及功率因數);控製器可控製發電機組的就地/遙控啟停機,對發電機的運行參數進行顯示記錄和安全監控確保發電機安全運行,同時具有自動同期和遠程數據傳輸和遙控性能及機組在並網運行時的運行邏輯設定功能。

二、發動機係統組成

發動機主要由燃油供給與調速係統、進排氣係統、潤滑係統、冷卻係統、啟動充電係統等組成。

(1)燃油供給與調速係統

燃油供給係統主要由輸油泵、燃油濾清器、燃油冷卻器、噴油泵和噴油器等部件組成。它的功用是:根據柴油機工況要求,定時、定量、定壓地將柴油噴入燃燒室內。同時,通過噴油泵及調速器的作用,以控製柴油機在給定的工況下穩定運轉。

常用的燃油供給與調速係統主要有柱塞式噴油泵燃油供給與調速係統,PT燃油供給與調速係統,電控噴射(包括高壓共軌)燃油供給與調速係統等。

(2)進排氣係統

柴油機的進排氣係統主要由空氣濾清器、進排氣管、消聲器以及增壓係統組成。

(3)潤滑係統

潤滑係統的功用是向柴油機各摩擦表麵提供充足的機油,以減少其磨損,保證其正常工作。同時還具有散熱、清潔、密封和防蝕等作用。潤滑係統主要由機油泵、機油濾清器、離心濾清器、各種調節閥類和潤滑管路機油冷卻器等部件組成。

(4)冷卻係統

冷卻係統主要作用是通過冷卻介質將發動機工作時因燃燒和摩擦產生的熱

量帶出,保證發動機在合理的溫度範圍內工作。根據冷卻介質的不同可分為水冷式和風冷式。水冷式分為自然循環冷卻和強製循環冷卻,強製循環冷卻中可分為開式和閉式。在開式強製循環冷卻係統中,冷卻介質直接與大氣相通。而在閉式強製循環冷卻係統中,冷卻介質不與外界大氣直接相通,冷卻介質在密閉的係統內循環,冷卻係統的壓力略高於大氣壓力,冷卻介質的沸點可以高於攝氏100度以上。其優點可以提高柴油機的進、出水口水溫,使冷卻水溫差小,能穩定柴油機工作溫度和提高其經濟性,還能提高散熱器的平均溫度,從而縮小散熱麵積,減少水的消耗,並縮短機油的預熱時間。

冷卻係統的主要組成部件為散熱器、冷卻風扇、冷卻水泵、冷卻強度調節器、冷卻防凍液等。

(5)啟動充電係統

柴油發動機借助外力由靜止狀態轉入工作狀態的全過程稱為柴油機的啟動過程。完成啟動過程所需的裝置稱為啟動係統。它的作用是提供啟動能量,驅動曲軸旋狀並達到啟動轉速(一般為150-300r/min),可靠地實現柴油機啟動。

柴油發電機的啟動方法通常有四種:人力啟動、電動機啟動、壓縮空氣啟動以及小型汽油機啟動。在數據中心備用柴油發電機為普遍使用的是電動機啟動。

電動機啟動主要由電動機、蓄電池、充電機等組成。

三、發電機

發電機之所以能發電,是因為依據電磁感應定律:運動的導體在磁場中,作切割磁力線的運動,就會產生感應電勢。感應電勢的數值大小如下:

E=BVL=4.44fφ

其中:E----感應電勢(電壓)、 B----磁場強度、V----導體的運動速度

L----導體在磁場中的有效長度、f-----發電機電勢頻率、φ-----每極磁通量

發電機按其電壓的高低可分為低壓(0.4KV)高壓(10.5KV)。

發電機從結構上主要由定子,轉子,勵磁係統,控製係統組成。

另外,在發電機帶上負載後,由於電樞反應的去磁作用,而使磁場強度B下降,感應電勢E就會降低,同時,由於繞組發熱後電阻增加也會使端電壓下降,為了維持端電壓的穩定,還必須有一個能隨負載變化而變化的直流勵磁電源(即勵磁係統)。

勵磁係統由勵磁電源,自動電壓調節器AVR/DVR,勵磁發電機和三相整流二極管組成。勵磁電源經AVR/DVR 整流調節提供給三相勵磁發電機勵磁用直流,按AVR/DVR提供的直流大小,勵磁發電機發出不同電源的交流再經過整流二極管整流提供不同的勵磁直流給發電機的轉子產生不同大小的磁場,從而使得發電機發出不同的電壓。按提供給AVR/DVR電源不同勵磁分為自勵和他勵。

自勵係統提供給AVR/DVR的電源取自發電機定子輸出或輔助繞組輸出,由於此電壓受非線性負載的諧波的汙染從而造成勵磁電流不穩定繼而使得發電機輸出電壓波動。所以自勵係統帶非線性負載能力差,在數據係統不建議使用。

他勵係統提供給AVR/DVR的電源取自發電機定子輸出以外勵磁機,典型的為發電機同軸攜帶永磁勵磁發電機PMG提供,由於此勵磁電源不受發電機定子輸出電壓影響,具有強的帶非線性負載能力,在數據係統得到廣泛應用。

四、發電機組控製器




發電機組控製器主要功能和工作,是確保發電機組安全合理運行。具體如下:




就地/遙控切換


啟動機組


檢測並顯示發動機和發電機狀態參數(轉速、柴油機油壓、發電機電壓、電流、冷卻水箱水溫、電瓶電壓等)如果有異常可以警告和進行保護


停止機組


自動同期功能


設定機組運行邏輯 (並網運行機組間)




五、柴油發電機組的工作條件




根據GB/T2819《移動電站通用技術條件》規定,電站(機組)在下列條件下能可靠運行工作,並輸出額定功率。




環境條件


絕對大氣壓kPa


環境溫度℃


相對濕度%


備注


一環境條件


100(海拔100m)


25


30



第二環境條件


89.9(海拔1000m)


40


60



第三環境條件


海拔≦4000m


上限40/45/50


下限-15/-25/-40


凝露和黴菌


輸出功率允許修正




六、柴油發電機組功率標定




1、標定功率標準




對於發電機組的功率標定,國標GB/T2820.1(同ISO8528.1)的說明如下:




持續功率COP


基本功率PRP


限時運行功率LTP


應急備用功率ESP




2、國標GB/T2820.1(同ISO8528.1)功率標定




(1)持續功率 (COP)(恒定負荷持續運行)




在商定的運行條件下並按製造商的規定進行維護保養,機組以恒定負載持續運行,且每年運行時間不受限製的大功率。




(2)基本功率 (PRP) (變負荷持續運行)




在商定的運行條件下並按製造商的規定進行維護保養,機組以可變負載持續運行,且每年運行時間不受限製的大功率。24h運行周期內允許的平均功率輸出(Ppp)應不超出PRP的70%,除非與發動機製造商另有規定。但在要求允許的平均功率輸出(PPP)較規定值高的應用場合,應使用持續功率;在確定某一可變功率序列的實際平均功率輸出(Ppa)時,功率小於30%PRP時按30%計,停機時間不包括在內,見圖4。





圖4




PPa (Actual Average Power)實際平均功率




PPP( Permissible AveragePower) 允許平均功率


總負載因數= PPa/P(額定功率)




(3)限時運行功率 (LTP)




在商定的運行條件下並按製造商的規定進行維護保養,機組每年運行時間可達500h的大功率,




但按百分之百限時運行功率每年運行的長時間為 500h。



圖5




(4)應急備用功率 (ESP) (變負荷限時運行)




在商定的運行條件下並按製造商的規定進行維護保養,在市電一旦中斷或在試驗條件下,機組以可變負載運行且每年運行時間可達200h(按百分之百ESP運行,每次運行一般不超過1h)的大功率。24h運行周期內允許的平均功率輸出(Ppp)應不超出70% ESP。




實際平均功率輸出(Ppa)應不大於按ESP定義的允許平均功率輸出(Ppp)。




在確定某一可變功率序列的實際平均功率輸出(Ppa)時,功率小於30% ESP時按30%計,停機時間不包括在內。見圖6。





圖6




必須明確的一點是,每一款發電機組都可以標定其在不同運行環境下的應急備用功率(ESP),備用功率(LTP),基本功率(PRP)以及持續功率(COP)。




七、柴油發電機組的功率修正




當機組在標準環境下使用時,柴油發電機組實際輸出功率需進行修正。




Pg=?(K1·K2·Pe-Np)


Pg- 機組輸出功率 KW


Pe-柴油機在標準環境下的標定功率 KW


K1-柴油機功率修正係數。機組長期運行時K1=0.9,當機組持續運行時間<12小時時,K1=1


K2-環境條件修正係數,

注: 此係數是在柴油機的標定功率Pe基本環境是在海拔200m,環境空氣溫度10℃,相對濕度百分之百。如基本標定環境有變隻需將表中的1.00平移到標定環境處即可。

環境修正估算可按在發電機組的基本標定環境下,環境空氣溫度每上升5℃,輸出功率降低2~3%,海拔高度每上升500m輸出功率降低4~5%,濕度對輸出功率影響不大,濕度增加輸出功率減少但一般不會大於2% (此數據為經驗值,僅用來估算)。